admin
作为“历史上最大的军事购买项目”，F-35战斗飞机不仅与美国陆军的战斗能力直接相关，美国军队是一架大型战争机器，而且还会影响许多美国盟军的空军。但是，问题在于，F-35的生产自2023年以来一直陷入困境，此后几乎每年都受到批评。这就是为什么美国政府责任局的最后一份报告重新验证了F-35的原因。谴责F-35向中国延迟交付是一些西方媒体的普通公司。该报告说，“联合罢工战斗机” F-35在保护美国和美国盟国的国家安全方面起着关键作用。目前，该系列中有1,100多架战斗机，其中有600多个由美国曼联配备。但是，第4块是战斗飞机的雄心勃勃的更新计划，面临着重要的成本和成本的增长。由于它为美国AI服务r力。 uu。在2015年，F-35采用了“生产和更新”模型作为“软件定义的战斗平面”，逐渐通过多个批量（块）逐渐提高了战斗的有效性。例如，F-35的初始生产量仅具有基本的飞行功能，在第3块之后，获得了传感器的完整融合，从而实现了中型Aire Air导弹和“ Azzham”的容量，以准确射击带导向的炸弹。关键4块更新于2019年启动，取代了新一代的APG-85活动相雷达，从而大大改善了雷达检测范围，更新传感器套件，改善了电子警告系统和武器的集成以及推出新一代空中武器的能力。 F-35采用了“生产和更新”模型，逐渐通过几个批量的更新来提高战斗的有效性。根据该报告，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）最初计划完成所有特征到2026年，第4块更新项目中的截止日期已被重复推迟并已推迟到2031年，到2031年，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）只会提供块4的块更新的一部分。导致f-35 SONST更新项目延迟项目的主要因素是“技术更新3（TR-3）。这是一个19亿美元的硬件和软件更新软件包，“没有TR-3，无法执行块4的更新”。据报道，TR-3更新旨在用新的集成核处理器代替F-35战斗机。与以前相比，这增加了计算机和25倍，从而使F-35具有强大的信息处理能力，改善人工智能和卓越的互操作性。考虑到更新TR-3的困难，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）尝试了道路的每一步。问题在于他以前在“软件定义的战争”中过多地相信。 “战斗机”的概念是F-35对软件具有很高的依赖性，但是在过去的十年中，F-35软件程序已反复修改和修改，成为程序员不喜欢的“狗屎代码”。因此，TR-3软件的开发和身份验证过程很复杂，需要大量时间，新软件代码的数量迅速增加了85％，导致频繁的可靠性问题。除了TR-3更新外，印度的Eurasiática时代还说，延迟的F-35交付也与战斗人员原材料的主要供应链有关。根据美国政府责任办公室的一份报告，由于改善的进展较低，2023 F-35的平均交付延迟为61天，但2024年的延迟时间急剧增加到238。交付进度的延迟和成本增加了。美国媒体说，大多数美国北约盟国和合作伙伴国家都选择了F-35作为新一代战斗机的支柱，第4块更新中的延迟将直接影响战斗准备。 “如果无法按时交付具有完整战斗能力的F-35，美国盟友可以发现，高级战斗机是在发现雷达，电子战争能力和攻击精度的潜在敌人的背后。”
特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如果有的话），则已收取和发布“ NetEase”自动平台的用户。该平台仅提供信息存储服务。
注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。
每日更新